Úsáidtear tacair ghineadóir díosail Cummins go forleathan i réimse an tsoláthair cumhachta cúltaca agus an phríomhstáisiúin chumhachta, le raon leathan clúdach cumhachta, feidhmíocht chobhsaí, ardteicneolaíocht, agus córas seirbhíse domhanda.
Go hiondúil, is é is cúis le creathadh atá leagtha síos ag Cummins Gineadóir ná codanna rothlacha neamhchothromaithe, gnéithe leictreamaighnéadacha nó teipeanna meicniúla.
Is é is cúis leis an neamhchothromaíocht den chuid rothlach ná neamhchothromaíocht an rótair, an chúplála, an roth cúplála agus an tarchuir (roth coscáin). Is é an réiteach ná an t -iarmhéid rótair a aimsiú ar dtús. Má tá rothaí tarchuir mór, rothaí coscáin, cúplálaithe, agus cúpláin, ba chóir iad a dheighilt ón rótar chun cothromaíocht mhaith a fháil. Ansin tá an chuid rothlach ag scaoileadh meicniúil. Mar shampla, beidh looseness an chroí -lúibín iarainn, teip an eochair oblique agus an biorán, agus ceangal scaoilte an rótair ina chúis le neamhchothromaíocht an chuid rothlach.
Is é an ghné leictreamaighnéadach is cúis leis an gcoda leictreach a theipeann air, lena n -áirítear go príomha: ciorcad gearr de rótar foirceannadh mótair asynchronous, sreangú mícheart ar stator mótair AC, ciorcad gearr idir casadh excitation ag foirceannadh gineadóir sioncronach, nasc mícheart an chorna excitation de mhótar sioncronach, barra rótair briste de chineál caighean mótair, stator agus aer rótair asynchronous de bharr dífhoirmiú croí rótair. Tá an bhearna míchothrom, rud a fhágann go bhfuil flosc maighnéadach an bhearna aeir neamhchothromaithe agus ag cruthú creathadh.
Is iad na príomh -lochtanna a bhaineann leis an gcuid innealra creathaidh den tacar gineadóir Cummins ná: 1. Níl an córas seafta den chuid nasctha ailínithe, agus níl na línte lárnacha ag teacht le chéile, agus tá an lárnú mícheart. 2. Tá na giaranna agus na cúpláin atá ceangailte leis an mótar lochtach. 3. Lochtanna i struchtúr an mhótair féin agus fadhbanna suiteála. 4. Creathadh seolta a thiomáint ag an mótar.
Am Post: Mar-07-2022
